気になる新型カタナをチェックしよう
「愛されたい!」そんなあなたのための新型カタナ
新型バラストHID Hi/Lo切替H4 GSX250EGSX250SカタナRGV250ガンマST250GS400EGSR400GSR600GSX-R400RGSX400SV400ボルティーバンバン200グラストラッカーインパルス
■対応車両【スズキ】GSX250EGSX250SカタナRGV250ガンマST250GS400EGSR400GSR600GSX-R400RGSX400SV400ボルティーバンバン200グラストラッカーインパルスイナズマ400バンディット250バンディット400イントルーダークラシック400グラディウス400グラディウス650 スカイウェイブ250スカイウェイブ400スカイウェイブ650デスペラード400ブルバード400ブルバード800ブルバードM109R2ブルバードC109RSV1000SGSX1400などのH4型バルブ装着車両に適合※2灯式の場合は2セット必要です※年式によって採用されているバルブが異なりますので、必ずバルブ形式をご確認ください※車両によってライトカバーの穴開け加工が必要な場合がございます新品未使用の超小型バラストがセットになった燈の匠(LIGHT MASTER) HIDキット 弊社のキットは検品済みの正規ルートで仕入れた商品です ●H4バルブの車両に使用可能 ●マグネット方式のHi/Lo切り替えバーナー ●新型のマイクロチップを採用したデジタルバラスト ●直流式ではなく交流式なのでとても高品質です ●シリコン多層式による完全防水設計バラスト ●他社のHIDとは違い、配線2本を繋ぐだけで使用でる簡易設計 ●配線も最小限でごちゃごちゃしません ■セット内容 H4型バーナー 新型極薄型ブラックバラスト ■バラスト仕様 サイズ:84×61×15(mm) 厚さ15mmの極薄設計 品粗な直流式ではなく耐久性のある交流式を採用 シリコン多層式による完全防水設計バラスト イグナイタ分離設計による低ノイズタイプ ■バーナー仕様 35W 12V専用 色温度:3000K/4300K/6000K/8000K/12000Kから選択可能 マグネット方式のHi/Lo切替 (発送前に点灯、作動確認済み商品です) ■対応車両【スズキ】 GSX250E GSX250Sカタナ RGV250ガンマ ST250 GS400E GSR400 GSR600 GSX-R400R GSX400 SV400 ボルティー バンバン200 グラストラッカー インパルス イナズマ400 バンディット250 バンディット400 イントルーダークラシック400 グラディウス400 グラディウス650 スカイウェイブ250 スカイウェイブ400 スカイウェイブ650 デスペラード400 ブルバード400 ブルバード800 ブルバードM109R2/C109R SV1000S GSX1400 などのH4型バルブ装着車両に適合 ※2灯式の場合は2セット必要です ※年式によって採用されているバルブが異なりますので、必ずバルブ形式をご確認ください ※車両によってライトカバーの穴開け加工が必要な場合がございます ※上記車両でもバルブ取付部のクリアランスがあるかご確認ください クリアランスが無い場合、バーナーの先端がライトカバーに干渉する場合がございます ※車両の状態/条件によってリレーレスでは電力不足になって点灯が安定しない場合は、別途電源安定化リレーハーネスとの併用が必要な場合がございます
- 商品価格:5,800円
- レビュー件数:0件
- レビュー平均:0.0
新型カタナ 関連ツイート
RT @bekkan_rbb: スズキ 新型カタナ発表
@uyumanpe 2018/10/02 20:41
ベースはGSX-S1000 https://t.co/6hmKMFIapx
静まりたまえ静まりたまえ新型カタナとは新たな刀剣男子にあらず何故かように荒らぶるのか
@kurohoshi_P 2018/10/02 20:40
RT @motto_motogp: しかし新型のカタナ(カタナ3.0)を見るにつけ、ヤマハのFZ250フェーザーのデザインは時代を先取りしすぎてたんだなと改めて思うね。このカタチで1985年に出てるんだよ。恐ろしいわ。震えるわ。直4エンジンも含めてロストテクノロジーを感じるわ。…
@kitan_cb400sb 2018/10/02 20:40
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